Борьба была бескомпромиссной и в классах, и в абсолютном зачете. Причем, грамотно продуманная дистанция позволила уровнять “абсолютные" возможности раллийной звезды Subaru Impreza 4WD turbo и полугоралитровых 'народных автомобилей", бившихся за победу до последнего створа слаломных ворот. Как результат, итоговое время первой шестерки лежало в пределах одной минуты, а первая тройка “абсолюта" влетела под клетчатый финишный флаг в течение шестнадцати скоротечных секунд. Боже! Как искренне болели за нас взыскательные вильнюсские зрители! Как мягко стелилось под колеса горячее покрытие литовской трассы! Как долго тянулось время на последних, самых сложных и головокружительных СУ! И как пьянил шампанский ливень, хлынувший на долгожданный подиум! Ачио, Лиетува! Увидимся снова через год и скажем друг другу ‘Лабас Ритас!".

Горная гонка в польских Бескидах окончилась для нас на пол-пути, отбросив с четвертого места в абсолютном зачете на рыхлый снег зрительских трибун. Временами было не понятно, где заканчивается капот автомобиля и начинается зима. Несмотря на убогую организацию и откровенно компромиссное судейство, мы неплохо откатали фигурки и готовились дать бой хозяевам на извилистых горных подъемах.

Ошибка с выбором шин (“обулись" в Good Year Aquatred, готовясь к мокрой трассе, а попали в зимнюю стужу, для которой как нельзя кстати подошел бы GY Ultra Grip 400) и колоссальное нервное перенапряжение привели к глупой и грубой ошибке, результатом которой стал нелепый сход с дистанции. Пришлось вызывать эвакуатор, а гонка была на этом окончена. Однако, полученный опыт всегда оценивается нами положительно, даже если он горький и отрицательный. К финальной гонке года АЮКУ в Ровно мы будем готовится серьезнее, чем к Польше. Значит, и результат будет более оптимистичным. Если повезет...