|
Мы оценили китово-орлиную внешность китайского «лифтбека» — Chery Bonus
На пресс-конференции, проходившей на территории автодрома DRIVE-LAND, дали официальный старт продажам Chery Bonus — семейному «седану» китайского автомобильного гиганта. От компании ЗАО «ЧЕРИ АВТОМОБИЛИ РУС» присутствовал Геннадий Ксенофонтович Павлов, директор российского представительства, который, собственно, и вел повествование об автомобиле и отвечал на вопросы прессы.
Презентация семейного лифтбека Chery Bonus. Довольное семейство набивает воздушными шариками вместительный багажник.
«Бонус» собирается на Запорожском автомобилестроительном заводе (Украина, Запорожье) и является полным аналогом украинского ЗАЗ Forza, построенном на базе Chery A-13. На российском рынке будет доступно 4 комплектации: Basic (344 999 руб.), Basic+ (359 999 руб.), Comfort (379 999 руб.) и Luxury (399 999 руб.).
Как говорится в официальном сообщении компании Chery, Bonus «воплощает в себе принципы бионики – науки о применении в технических устройствах функций и структур живой природы». Так, решетка радиатора должна вызывать ассоциации с плывущим китом, а фары – с глазами орла. К разработке дизайна привлекли итальянское ателье Torino Design.
Силовая установка состоит из полуторалитрового двигателя мощностью 109 л.с. и пятиступенчатой «механики». Передняя подвеска – типа МакФерсон, сзади установлена полузависимая балка.
Большое внимание было уделено безопасности новинки — все комплектации оснащаются как минимум фронтальной подушкой безопасности водителя, а так же датчиками не пристёгнутого ремня безопасности, многослойными лонжеронами, балками безопасности в дверях диаметром 35 мм, системой распределения тормозных усилий (EBD), а Comfort и Luxury — ABS. Фронтальные (SRS) двойные подушки безопасности водителя и переднего пассажира доступны в комплектациях Comfort и Luxury. Боковины кузова выштамповываются из одного листа металла, что повышает жесткость кузова при боковом ударе. Все автомобили проходят всестороннее тестирование на собственном техническом центре Chery площадью 300 000 м2, оснащенным современным высокотехнологичным оборудованием.
Для полноты обзора, я позволю себе добавить свое субъективное мнение о новинке. При непродолжительном осмотре, который проходил в рамках презентации, я чуть не выпал из салона из-за нечеткой формовки сидений, и умудрился упереться макушкой в потолок как на водительском месте так и на всех пассажирских — такой вот «Bonus».
|
