|
Hyundai i20, которая придет на смену популярному у нас Getz, первое время будет оснащаться бензиновыми моторами объемом 1,2 л и 1,4 л (80 и 100 л.с. соответственно), а также дизелем объемом 1,5 л (110 л.с.). Последний двигатель будет предназначен, правда, только для европейского рынка. Чуть позже не исключено появление и «заряженной» версии Hyundai i20 с 1,6-литровым бензиновым мотором, который будет выдавать 130-150 л.с. Такая модель необходима корейцам для поднятия своего имиджа (вообще, в ближайшие годы стоит ожидать целой линейки спортивных машин от Hyundai).
Продажи Hyundai i20 могут начаться уже в начале 2009 года.
|
