|
Падение спроса и ужесточающиеся экологические требования вынудили компанию отказаться от эксклюзивной модели. Однако в Mazda ведется работа над следующим поколением роторного двигателя, что вселяет надежды на сохранение конструкции в производстве.
Компания Mazda объявила об окончании производства модели RX-8 и, как следствие, выводе из производства роторного двигателя. Последние машины сошли с конвейера в июле этого года. Решение вызвано падением спроса по всему миру и ужесточающимися экологическими требованиями.
Невозможность удовлетворить последние уже привела к уходу модели с европейского рынка в прошлом году. Изменения курса йены по отношению к доллару сделало нерентабельными поставки спорт-купе на североамериканский рынок. Отметим, что Mazda уже покидала рынок США с аналогичной моделью: RX-7 перестали продавать за океаном после 1995 года, а возвращение произошло лишь в 2003 с появлением Mazda RX-8.
Работы над новым поколением роторного двигателя начались в Японии несколько лет назад, однако грянувший экономический кризис вынудил компанию сосредоточиться на заведомо более прибыльном семействе SkyActiv. Поклонников мотора можно успокоить заявлением одного из топ-менеджеров североамериканского отделения Mazda: «Роторный двигатель жив и находится в зоне внимания Mazda. Мы изучаем возможности для оптимального и скорейшего возвращения на рынок с этим мотором». Кодовое имя нового поколения силового агрегата - 16Х.
|
