|
Шеф-дизайнер марки Mercedes-Benz профессор Петер Пфайффер уходит на пенсию в середине 2008 года
Посвятив 40 лет своей жизни марке и достигнув 65- летнего рубежа , шеф - дизайнер Mercedes - Benz профессор Петер Пфайффер в середине 2008 г. уходит на покой. Возглавляя с апреля 1999 г. дизайнерское подразделение Mercedes-Benz, работающее в разных частях мира , он отвечал за облик легковых и коммерческих автомобилей звёздной штутгартской марки. Преемником проф. Пфайффера станет 39- летний Горден Вагенер, который в настоящее время руководит Отделом стратегического направления Передового дизайна, одновременно являясь шефом дизайнерских студий Mercedes-Benz в Калифорнии и Японии.
«Под чутким руководством профессора П. Пфайффера дизайн наших автомобилей в большей степени, чем когда-либо прежде стал олицетворением и фактором успеха марки Mercedes-Benz» - так оценил труд шеф-дизайна марки член Правления концерна Daimler д-р Томас Вебер. И затем добавил: «Реализовав на практике современный язык форм Mercedes-Benz, Петер Пфайффер не только создал передовой, нацеленный на будущее облик наших автомобилей, но и одновременно сформировал новый образ марки Mercedes-Benz».
Профессор Петер Пфайффер приложил свою талантливую руку к дизайну нынешних моделей марки Mercedes-Benz, представительского седана Maybach и городского миниатюрного купе smart fortwo. В 2005 г. вместе со своей командой он воплотил в жизнь идею нового стиля в дизайне, первым серийным образцом которого стал S-класса. Этот стиль основывается на принципах чистого классического подхода в его современной интерпретации и характеризуется чередованием больших спокойных плоскостей с чётко прочерченными линиями, что на первый план выдвигает идею ясности форм.
«Хороший дизайн должен быть нацелен не только на создание красивых, завораживающих и уникальных изделий, он должен также уметь подчёркивать характер автомобилей», заметил однажды профессор П. Пфайффер.
«С помощью нового стиля мы делаем акцент на характерных свойствах современных автомобилей марки Mercedes-Benz – взять, к примеру, уверенное превосходство, которое является ключевой чертой наших технически совершенных автомобилей». Наряду с автомобилями S?класса наиболее яркими выразителями нового языка форм Mercedes-Benz стали также купе CL-класса, новый C-класс, новое поколение спорткаров SL-класса, а также нынешнее семейство внедорожников.
Задача привести к гармоничному сочетанию традиции и инновации всегда была на первом плане для шеф-дизайнера автомобильной марки из Штутгарта. Никогда не скрывая происхождения новых моделей из богатого традициями автомобильного дома, он в каждой своей разработке сумел удачно объединить проверенные временем стилевые элементы марки с новыми идеями, и, таким образом, способствовал дальнейшему и непрерывному развитию дизайна Mercedes-Benz.
Благодаря такой скрупулёзной работе язык форм и имидж марки смогли оставаться живыми, инновационными и динамичными, но в то же время и неповторимыми. «Автомобиль марки Mercedes-Benz будет всегда узнаваем как изделие Mercedes-Benz.
Он объединяет в себе преемственность и креативный подход, традиции и современность – вот основа непреходящей стилистической значимости моделей марки Mercedes-Benz, которая способствует тому, что многие из наших автомобилей становятся классикой» - так описал проф. П. Пфайффер долгосрочную стратегию, не оставляющую места для преходящих модных тенденций. Резюмируя вышесказанное, он добавил: «Для дизайна Mercedes-Benz главным всегда являлось быть не столько модным, сколько современным».
Награды за выдающийся дизайнерский труд и энтузиазм в работе
Автомобили Mercedes-Benz, созданные под руководством Петера Пфайффера, успели получить десятки наград в Германии и за рубежом в номинации автомобильный дизайн. За выдающиеся достижения в области автомобильного дизайна Петер Пфайффер в 2003 г. был награждён крестом «За заслуги» - почётным орденом Федеративной Республики Германия. Осенью 2004 г. он был избран почётным профессором Будапештского университета искусств и дизайна, который таким образом хотел оценить вклад П. Пфайффера в подготовку молодых дизайнеров.
А в конце 2007 г. Германский совет дизайнеров избрал проф. П. Пфайффера своим председателем. Обращаясь к именитым дизайнерам, из которых состоит данная организация, П. Пфайффер подчеркнул, что он и в будущем будет активно выступать за усиление инновационного потенциала и экономической значимости дизайна. «Дизайн – важный фактор, помогающий добиться признания в условиях международной конкуренции», отметил П. Пфайффер в качестве нового председателя немецкого объединения дизайнеров-профессионалов.
Петер Пфайффер родился в 1943 г. в местечке Даллвитц под Карлсбадом. По окончании Государственного высшего училища специалистов по фарфору в г. Зельб (гг. учебы:1960 - 1963) он поступил в 1963 г. на работу дизайнером в компанию «Форд» в Германии (Ford-Werke AG). В 1968 г. началась его профессиональная карьера в концерне Daimler-Benz, где в 1978 г. он стал руководителем Отдела дизайна легковых и коммерческих автомобилей. А в 1999 г. он сменил на посту шеф-дизайнера марки Mercedes-Benz Бруно Закко.
Затем, в июле 2000 г. он был назначен в концерне Старшим вице-президентом по дизайну.
Горден Вагенер станет новым шеф-дизайнером марки Mercedes-Benz
С середины 2008 г. руководство департаментом дизайна марки Mercedes-Benz, сотрудники которого работают в разных частях света, возьмёт на себя Горден Вагенер. Этот 39 летний дипломированный дизайнер сменит на посту уходящего на пенсию профессора Петера Пфайффера, посвятившего штутгартской автомобильной марке около 40 лет своей жизни. В настоящее время Горден Вагенер возглавляет Отдел стратегического направления Передового дизайна и одновременно руководит дизайнерскими студиями Mercedes-Benz в Калифорнии и Японии.
«Горден Вагенер продолжит успешную работу профессора Петера Пфайффера. До настоящего времени он уже успел внести серьёзный вклад в развитие дизайна наших современных легковых автомобилей, а теперь, опираясь на новые творческие идеи, он поведёт дизайн марки Mercedes-Benz в будущее», отметил д-р Томас Вебер, член Правления концерна Daimler AG.
Горден Вагенер работает в компании с 1997 г. Возглавляя с 2006 г. Отдел Передового дизайна, Горден Вагенер принадлежит к числу идейных первопроходцев штутгартской автомобильной марки, которые занимаются созданием будущих автомобильных концепций и реализацией новых стратегий дизайна. Каким будет автомобиль преимиум-класса завтрашнего дня Г. Вагенер и его команда уже продемонстрировали на примере нашумевшего экспериментального автомобиля F 700, представленного специалистами марки Mercedes-Benz осенью 2007 г.
Будущий шеф-дизайнер марки Mercedes-Benz изучал промышленный дизайн в Университете г. Эссена, а затем прошёл специализацию в области дизайна транспортных средств в Королевском коллежде искусств в Лондоне. В 1995 г. началась его профессиональная карьера в качестве дизайнера экстерьера, а два года спустя он решил работать для марки Mercedes-Benz в Зиндельфингене. В 1999 г. он возглавил команду дизайнеров, работающих над дизайном экстерьера и интерьера, и разработал вместе с ними модели GL-, M- и R-классов. 2002 г. стал годом, когда Г. Вагенер взял на себя руководство дизайнерской работой над моделями A-, B-, C-, E-, CLK- и CLS-классов. А с 2006 г. он возглавляет Отдел Передового дизайна и в этом качестве руководит также дизайнерскими студиями Mercedes-Benz в Калифорнии и Японии. В 2007 г. он был назначен руководителем Отдела стратегического направления Передового дизайна. Горден Вагенер родился 3 сентября 1968 г. в г. Эссен
|
