/ ПРОДАЖА АВТОМОБИЛЕЙ / АВТОСАЛОНЫ /
/ ЧАСТНЫЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ / ФОТО / ПОРТАЛ /
Добавить в избранное    Сделать стартовой
Главная   Добавить Авто   Удалить   Новости   Статьи   Адреса   Сайты  
Автосалоны   Автомагазины   Автосигнализации   Диски Шины Колеса  
Станции Техобслуживания   Тюнинг   Экспертиза состояния оценка   Эвакуация Техпомощь   Авто аудио звук  


     ВСЕ МОДЕЛИ      АВТОМОБИЛЬНЫЕ НОВОСТИ      Infiniti   

Новости по марке : Infiniti
 

Новый Infiniti QX. Известны цены



Московская презентация флагмана модельного ряда Infiniti – новой модели QX – дала ответы на два основных для каждого потенциального покупателя вопроса: когда и сколько? Томить не стану: сразу после Международного автосалона, который пройдет в Москве в конце августа, и по цене 3 миллиона 600 тысяч рублей.

Громадина. Великан. Исполин. Гигант. Колосс. Целых 5 м 29 см от «начала до конца»! Между прочим, для России это рекорд. Автомобилей длиннее нового QX на нашем рынке не сыскать. А «больше» у нас до сих пор значит « круче». Короче говоря – наш размерчик, настоящий king size! Больше не бывает!

Infiniti QX обогнал даже самого себя в предыдущем поколении на 36 мм в длину и 28 в ширину. Но высота стала меньше почти на 10 см, что, впрочем, никак не скрадывает чудовищных размеров внедорожника. Не помогают и спрятанные передние стойки. Он по-прежнему кажется настоящим мастодонтом, способным пробить хромированным «лбом» радиаторной решетки стену.


Хромом, кстати, внешность QX сдобрена как следует. И, в целом, выглядел бы весь этот «блеск» весьма гармонично, если бы не эти вычурные жабры на передних крыльях, перекочевавшие с незначительными изменениями на Infiniti с не столь «премиального» Nissan Patrol – автомобиля, на чьей платформе и построен современный QX.


Предыдущие два поколения QX были настоящими «американцами». Первый – QX4 - построен на базе Nissan Pathfinder (в Европе – Terrano), а второй – QX56 - на базе Nissan Armada. Неудивительно, что и выпускались они за океаном. Теперь же за основу QX взята настоящая японская машина, да и производят внедорожник Infiniti в Стране Восходящего Солнца. Последнее не замедлило сказаться на качестве сборки, и видно это невооруженным глазом. Если раньше QX называли флагманом исключительно из-за исполинских размеров, а, например, к интерьеру претензий было хоть отбавляй, то новый QX ощутимо прибавил в премиальности.

Кто-то, конечно, возразит, дескать, прибавил в ней и соплатформенник Patrol. Согласен. Тем более, что и 5,6 литровый двигатель и семиступенчатый «автомат» с понижающим рядом переехали на QX почти без изменений, равно как и рамная основа кузова и архитектура независимых подвесок. Даже антикреновая система Hydraulic Body Motion Control такая же, как у «патруля»! Для того чтобы все же уверовать в то, что QX это настоящий японский «люкс» нужно заглянуть внутрь и оценить богатство интерьера.


Кожа превосходной выделки, отделка деревом, качественный пластик, идеальная подгонка панелей, приятные усилия на второстепенных органах управления. Это Infiniti. Это премиум. Это дорого и солидно.

Это еще и королевский простор для всех трех пассажирских рядов. На последнем из них, который и язык не поворачивается назвать «галеркой», после перехода на новую платформу прибавилось почти 10 см в длину. Сидеть там отнюдь не зазорно, но просить «сделать похолоднее» придется тех, что на втором ряду – климат контроль (с очистителем воздуха, фильтром и системой автоматической рециркуляции) в QX трехзонный.


А еще «пассажиры багажника» пожалуются на отсутствие подогрева и… развлечений. В то время как «капитаны» (вариант салона с двумя раздельными креслами на втором ряду Infiniti называет «капитанским») могут смотреть DVD, слушать музыку, играть в приставку, – нужное подчеркнуть, а передним седокам и так есть, чем заняться. Можно испытать в действии новую навигационную систему с жестким диском, можно позабавиться с системой кругового обзора «Around View» (не такая уж бесполезная вещь для этого гиганта), а можно попробовать разобраться, работают ли в наших условиях хитрые системы активной безопасности. Тут вам и интеллектуальный круиз контроль, и системы, следящие за разметкой, и отслеживание объекта в мертвых зонах. А можно и просто жахнуть рок-н-роллом из 11 динамиков и двух сабвуферов ситемы Bose!


Жахнуть, а также сделать все вышеперечисленное мной в предыдущем абзаце, сможет абсолютно любой владелец нового Infiniti QX – комплектация предусмотрена одна, и, честно говоря, вряд ли будут недовольные. А цена в 3,6 миллиона рублей за «больше не бывает» с 405 ю лошадиными силами под капотом, на мой взгляд, кажется вполне гуманной в сравнении, скажем, с пятимиллионным ценником на иной бизнес седан…




Информация предоставлена :
Дмитрий Кротов

Сайт в интернете : http://www.auto.mail.ru
<<< Марка : Infiniti >>>

Реклама:-
www.ruscars.ru Дизайн: Катаев Алексей
copyright © 2005-2008 year
Контакты
Реклама