|
Семейство Porsche 911 впору заносить в Книгу рекордов Гиннесса. Ни один другой автомобиль в мире не имеет столько модификаций, как легендарное «девятьсот одиннадцатое» семейство. Только на Парижском автосалоне были представлены две новые модификации – Carrera GTS и Speedster, а теперь благодаря усилиям тюнеров из немецкого бюро RUF машина получила кузов «тарга». Источником вдохновения для инженеров RUF послужил Porsche 911 Targa 1967 года. Машина не то чтобы культовая, но достаточно редкая. Точно таким же будет и Porsche 911 от RUF, который планируется выпустить лимитированной серией.
Машина получила карбоновую двухсекционную крышу и заднее стекло из полигласса. Крышу можно снять либо целиком, либо по частям. Стекло также можно снять, а можно и оставить. В общем, будущий владелец может дать волю фантазии и превращать свой Porsche либо в купе, либо в родстер.
Автомобиль будет выпускаться в двух версиях – «базовая» с 3,8-литровым мотором мощностью 400 л.с. и шестиступенчатой механической КПП или топ-версия с мотором мощностью 560 л.с., семиступенчатым «роботом» PDK с двумя сцеплениями и системой полного привода. Базовая, 400-сильная модификация преодолевает первую сотню за 4,6 с и разгоняется до 295 км/ч. Обе версии будут оснащаться оригинальными 19-дюймовыми легкосплавными дисками. Ателье RUF не сообщает, какой будет тираж этого автомобиля, зато известно, что в Германии его цена составит 195 000 евро ($274 000) за базовую версию.
|
