|
Стильный дизайн и неординарное инженерное искусство определили неповторимый характер нового BMW 7-й серии. Вдохновляющая роскошь сочетается с восхитительной динамикой движения и с внешней представительностью, которая импонирует поклонникам марки. Новый BMW 7-й серии воплощает в себе все самое лучшее, что сегодня может быть создано с помощью неординарного инженерного искусства в седане класса «люкс».
При этом дизайн кузова и салона очаровывают, делая поездку на автомобиле настоящим событием. В экстерьере седана гармонично соединяются элегантность и спортивность, что свидетельствует о неординарном комфорте и превосходной динамике ездовых качеств этого автомобиля. Интерьер притягивает своей оригинальностью и новизной, которая визуально подчеркивает функциональность элементов управления, салон отделан высококачественными материалами с применением самых современных технологий.
Гармоничное сочетание технологических «ноу-хау» и дизайнерского искусства усиливает впечатление от нового BMW 7-й серии. Примененные инновации позволяют водителю ощутить максимальную уверенность за рулем, новую модель отличают естественная представительность и безупречный дизайнерский вкус. Согласованность между сущностью автомобиля и его визуальным воплощением, между впечатлением от поездки и дизайнерским стилем делает новый BMW 7-й серии наиболее привлекательным представителем своего сегмента – и одновременно ярким представителем марки BMW.
Гармоничное соединение элегантности и спортивности – определяющая тема в дизайне кузова нового BMW 7-й серии. Наряду с длинной базой, длинным вытянутым капотом и коротким передним свесом, динамичные пропорции нового BMW 7-й серии подчеркивают смещенный назад салон и плоская линия крыши. Уравновешенная гармония этих двух характерных признаков проявляется, прежде всего, в линии боковин. Динамичные пропорции отражают спортивность седана, его вытянутый и отточенный силуэт олицетворяет утонченную элегантность.
В дизайне интерьера нового BMW 7-й серии воплощен неповторимый стиль роскоши в современной форме. Инновационная концепция салона характеризуется четко структурированным расположением функций управления автомобилем и функций, ориентированных на комфорт, его атмосфера производит впечатление эксклюзивности, высокого качества, а главное – притягательности. Со слегка развернутой в сторону водителя центральной консолью кокпит имеет типичную для BMW ориентацию на водителя. Уверенный контроль над автомобилем достигается благодаря новому многофункциональному рулевому колесу с расширенным объемом функций управления, комбинации приборов с дисплеем в новой технологии Black Panel, а также контроллеру BMW iDrive и панели управления системы контроля динамичности движения (FDC), которые расположены на центральной консоли рядом с электронным селектором для серийной автоматической коробки передач. Кроме того, четко структурированный кокпит в комбинации с горизонтальными линиями и плавно изгибающимися формами подчеркивает ширину седана, салон которого стал еще более просторным. Притягательную новизну салону придают стильные цветовые гаммы, высококачественные материалы и эксклюзивное, с отточенной ручной работой, качество отделки.
Реализовать аутентичный дизайн, как в целом, так и в отдельных проработанных деталях, стало возможно благодаря особой технологии, которая была разработана специально для создания новых автомобилей BMW Group. Кроме того, во внешнем облике нового BMW 7-й серии проявляются страсть и творческая деликатность дизайнеров, а также их постоянный поиск самых лучших решений.
Дизайн как выражение характера нового BMW 7-й серии
Процесс создания дизайна делится на три фазы. С самого начала он несет на себе отпечаток тесного сотрудничества дизайнеров со всеми другими участвующими в создании и изготовлении новой модели специалистами. Исходный пункт – определение основополагающих свойств автомобиля. Они определяют характер новой модели, на них ориентируется вся техническая и межотраслевая проектно-конструкторская работа. Наряду с основными «фирменными» чертами новый BMW 7-й серии имеет такие характерные признаки, как естественная представительность, уверенная спортивность и отточенная элегантность для экстерьера, а также притягательная новизна и очаровывающая функциональность, создающие характер автомобиля. Исходя из этой установки, были намечены основные пути создания дизайна и разработки технологии.
Первая фаза процесса создания дизайна из-за большого количества влияющих факторов требует больших усилий по интеграции. Все имеющиеся технические новинки нужно реализовать таким образом, чтобы водитель смог оценить сочетание функциональности и стиля. Кроме того, необходимо учитывать требования других отраслей, участвующих в разработке новой модели, таких как маркетинг, сбыт и производство.
К факторам, которые влияют на любой проект дизайна, относятся среди прочего требования к конструктивности материалов, технологии производства, безопасности, эргономики и аэродинамики. Они могут ограничить дизайнеров, но в то же время могут открыть для них новые горизонты. Кроме того, необходимо оперативно учитывать желания и потребности клиентов. Постоянное согласование со всеми заинтересованными сторонами обеспечивает взаимный обмен идеями и импульсами. Связующим звеном между дизайнерами и техниками является Design-Engineering. Специалисты этого отдела в значительной степени способствуют тому, чтобы в ходе первой фазы процесса сформировалась коллективная точка зрения специалистов всех участвующих отраслей относительно требований к новому автомобилю.
Параллельно с этим во время первой фазы процесса создания дизайна определяются основные пропорции автомобиля. Грациозность автомобиля, особенно отчетливо проявляющаяся при виде сбоку, отражает принципиальные свойства характера новой модели. У нового BMW 7-й серии классическая форма седана интерпретируется в типичной для марки спортивной манере. Гармонично сочетаются такие характерные признаки, как элегантность и спортивность. Напряженные поверхности в области колесных арок и дверей, а также узкая плечевая зона сверху тянущейся от передних фар до задних фонарей выштамповки подчеркивают элегантный характер седана. И, напротив, спортивность автомобиля проявляется в салоне, кажущемся особенно легким из-за узких оконных рам и дверных стоек. Его контур придает седану аналогичную купе грациозность, которая последовательно поддерживается плоским переходом капота в сильно наклоненные стойки, и далее, через низкую линию крыши до плавного подъема в задней части кузова.
Дизайн нового BMW 7-й серии:
Результат творческой конкуренции
Характерный отличительный признак процесса создания формы в BMW Group Disign – внутренняя конкуренция. При разработке каждой новой модели во взаимную творческую конкуренцию вступают сразу несколько команд дизайнеров, представляющих свои проекты оформления экстерьера и интерьера. Во время второй фазы процесса создания дизайна команды дизайнеров и моделистов изготавливают модели в оригинальную величину, что дает представление о пропорциях и общих контурах автомобиля. Для изготовления модели используется специальный дизайнерский материал, так называемая глина. Очень немногие автопроизводители уделяют такое большое внимание детальному совершенствованию своих разработок.
В заключение этой фазы глиняные модели обтягиваются специальной пленкой, которая похожа на лакокрасочное покрытие будущего автомобиля. Благодаря этому можно реально оценить при различных условиях освещения не только пропорции и отдельные линии, но и внешние поверхности вылепленных моделей, чтобы затем из всех моделей выбрать одну, которая наиболее соответствует всем предъявляемым требованиям. После того, как все технические требования к разработке дизайна выполнены, решающую роль начинает играть эстетический и эмоциональный аспекты.
В новом BMW 7-й серии идеально сочетаются представления о естественной представительности, уверенной спортивности и отточенной элегантности. Наиболее явное выражение представительности – крупные, вертикально стоящие и размещенные очень низко «ноздри», доминирующие в передней части автомобиля и расположенные вертикально в самом переднем месте кузова. При виде сбоку элегантный характер седана подчеркивает плечевая линия кузова, которая тянется от передних фар через дверные ручки до задних фонарей. Сзади автомобиль излучает силу, спортивность и уверенность, линии крыши здесь динамично перетекают через боковые стороны кузова до бампера, а горизонтально расположенные кромки фонарей подчеркивают ширину автомобиля.
Кроме того, в проекте дизайна интерьера были отчетливо реализованы представления об оптимальном сочетании притягательной новизны и очаровывающей функциональности. Структура кокпита, выбор материала, силуэт и цветовая гамма соединяются с характерной общей грациозностью нового BMW 7-й серии. Результатом методичного следования разработанной концепции дизайна стала особая эстетика автомобиля, сочетающая уверенное управление автомобилем и современную роскошь.
Финальная фаза дизайна: Оптимизация на высочайшем уровне
Довести выбранный проект автомобиля до серийного производства – шаг не менее важный. Сначала в компьютерном процессе конструирования (CAD) глиняная модель сканируется лазером и преобразуется в трехмерную реалистичную модель, которая отныне служит техническим образцом для дальнейшей разработки. После этого финальная фаза процесса создания дизайна оптимизируется на самом высоком уровне. Для того чтобы гарантировать безупречную проработку деталей новой модели, дизайнеры, инженеры, моделисты и технологи вымеряют и согласовывают каждый миллиметр поверхности нового автомобиля.
Во время этой проработки экстерьера и интерьера дизайнеры и моделисты в полной мере проявляют свою творческую страсть, стремление к совершенству и деликатность. Совершенствование проекта ведет не только к уточнению отдельных элементов, но и к гармоничной завершенности общего впечатления, которое существенно влияет на эмоциональное воздействие дизайна. Именно этому процессу постепенного «созревания» новый BMW 7-й серии обязан своим неповторимым характером, выделяющим его среди всех других автомобилей.
Передняя часть автомобиля: Ясные структуры и широкие поверхности
создают естественную представительность
Благодаря широкому капоту спереди новый BMW 7-й серии производит ясное и спокойное впечатление. Линии контура капота сходятся спереди и так же, как и остро сходящиеся к центру блок-фары, акцентируют внимание на выдающихся далеко вперед «ноздрях» BMW. В свою очередь «ноздри» благодаря своим вертикальным планкам подчеркивают вертикальную переднюю часть автомобиля – важный элемент солидности и представительности седана.
Широкий воздухозаборник тянется через весь передний фартук до боковин. Расположенные далеко снаружи по краям воздухозаборника противотуманные фары, выполненные из прозрачного стекла, дополнительно выделяют широкую колею автомобиля. Это впечатление подчеркивается и хромированной полосой, которая ограничивает воздухозаборник сверху. Крупные сдвоенные круглые фары имеют типичный для BMW интенсивный, сфокусированный вид, который подчеркивается кольцами дневного света вокруг фар и дополнительной светлой световой полоской, которая – подобно веку – прикрывает круглую фару сверху и таким образом визуально ее «подрезает». Другой новый элемент дизайна – указатели поворота, выполненные в форме восьми светодиодных блоков и расположенные в два вертикальных ряда снаружи рядом с цилиндрическими фонарями.
Скульптурные поверхности и отточенные линии определяют вид сбоку
К типичным фирменным признакам нового BMW 7-й серии относится также современная форма поверхностей, которая придает седану его неповторимый характер. Мастерство ручной обработки, точное применение техники и безошибочное чутье – вот из чего складывается неповторимое обаяние BMW. Типичная для BMW форма поверхностей, попеременно то выпуклая, то вогнутая, создает эффектные переходы от света к тени, благодаря чему особенно выгодно оттеняется как мощная динамичность, так и изысканная элегантность автомобиля. Так, например, создается впечатление, что поверхность боковины плавно переходит в заднее колесо автомобиля, без явно видного крыла. Этот утонченный переход поверхности возник во время работы над глиняной моделью, и таким образом он является результатом практикуемого только у BMW Group сотрудничества между дизайнерами и моделистами. Подобные элементы дизайна требуют многолетнего опыта и максимальной компетенции в дизайне и в кузовостроении.
Длинная плечевая линия кузова усиливает впечатление элегантности боковины. Непосредственно под этой точно проработанной линией поверхность боковины имеет выпуклую форму. В нижней области дверей эта поверхность имеет вогнутый изгиб. Снизу она ограничена высоко расположенной линией дверных порогов. Плечевая линия кузова и линия дверных порогов вместе кажутся особенно вытянутыми. Кроме того, сильно смещенная вверх линия дверных порогов усиливает впечатление особой «стройности» автомобиля.
Дополнительный эффект обеспечивает хромированный элемент «жабр» с интегрированными боковыми указателями поворота на переходе между передней боковиной и дверью водителя и переднего пассажира. От передней кромки этих «жабр» начинается характерная линия колесной арки, которая затем, плавно поднимаясь, переходит в линию дверных порогов. Хромированный элемент «жабр» подчеркивает длинное расстояние между передней осью и приборной панелью – характерный признак спортивных пропорций автомобиля.
Исключительную отточенность форм и отдельные характерные элементов автомобиля дизайнеры продемонстрировали также и в других деталях. Блок-фары и задние фонари нового BMW 7-й серии, равно как и рисунок боковых окон, обрамляются вмонтированной в поверхность кузова рамкой, что также свидетельствуют о высоком уровне ручной работы дизайнеров и владении комплексным процессом изготовления у BMW. Эффект проявляется в первую очередь на изгибе у основания стойки С, известном как «изгиб Хофмайстера». Благодаря использованию хромированной полосы в качестве обрамления поверхности остекления, которая изготавливается в виде единой детали, рисунок окон создает впечатление исключительного качества и одновременно вытянутости.
Все характерные признаки дизайна обнаруживаются при взгляде сбоку на модели BMW 750Li и BMW740Li . С удлиненной на 140 мм базой они имеют еще более акцент на комфорте задней части салона. Удлинение кузова в области задних дверей позволяет комфортабельно садиться в автомобиль. Кроме того, обе модели имеют своеобразную форму линии крыши и контур стоек С, благодаря чему сбоку эти модели выглядят так же, как седан с обычной базой (при том что внутренняя высота кузова в задней части их салона увеличена).
Горизонтальные линии в задней части кузова передают мощь и уверенность
Скульптурное моделирование поверхностей обеспечивает также плавный переход боковых частей в заднюю часть кузова. Так, характерная выштамповка продолжается в рассеивателях задних фонарей и «подхватывается» их графической структурой. Линии крыши «стекают» через боковые стороны кузова автомобиля вниз до бампера. Таким образом, задняя часть кузова обрамляется динамичными линиями, что придает ей спортивный облик. Общее впечатление мощности и уверенности задней части кузова создается благодаря горизонтально расположенным линиям и световым контурам. Особенно выразительна при этом расположенная поверх кронштейна для крепления номерного знака хромированная полоса, которая через всю ширину крышки багажника объединяет задние фонари. Параллельно этой хромированной полосе, в которую также встроены фонари заднего хода, проходят световые контуры крышки багажника и бампера. Благодаря дополнительной структуризации бампера, а также двум широко отстоящим наружу отражателям, подчеркивается ширина задней части кузова.
Разделенные на две части задние фонари нового BMW 7-й серии имеют типичный фирменный L-образный контур. Внутри фонарей доминируют широкие, горизонтально расположенные световые полосы трехмерного вида, линия которых поднимается к наружным краям и таким образом следует контуру группированных фонарей. Световые полосы работают на светодиодных элементах и излучают теплый, равномерный свет. Сигнал указателя поворота выполнен в светодиодной технике. Источником света третьего стоп-сигнала, расположенного у верхней кромки заднего стекла, и фонаря освещения номерного знака также служат светодиоды.
Современно, роскошно, привлекательно: Интерьер
Внутренний дизайн салона нового BMW 7-й серии объединяет все характерные признаки, которые приятно удивят как водителя, так и пассажиров. Мягкие изогнутые формы, высококачественные материалы и стильные цветовые гаммы создают атмосферу, которую можно охарактеризовать как широкое пространство и привлекательная новизна. Ясная и ориентированная на водителя структура кокпита создает идеальные предпосылки для уверенного управления автомобилем в любых дорожных условиях. Интуитивно понятное расположение элементов управления обеспечивает водителю легкий доступ ко всем функциям. Индивидуальный характер нового BMW 7-й серии проявляется также в современной интерпретации роскоши. Целенаправленное использование высококачественных материалов в сочетании с уникальным качеством отделки в равной степени повышают эксклюзивную грациозность и очаровывающую функциональность интерьера.
Увеличенное пространство для колен и локтей передних и задних пассажиров соответствует самым максимальным требованиям. Высокий уровень комфорта, а также оформление интерьера в новом BMW 7-й серии создают впечатление роскоши в ее современной форме. Атмосфера автомобиля отличается эксклюзивностью, благородством и, прежде всего, привлекательностью для водителя и пассажиров. Благодаря очевидному структурному расположению всех указателей и элементов управления, а также благодаря оптимальной ориентации на водителя, стало возможно интегрировать в автомобиль комплексную технику и огромное множество функций. Элементы управления, имеющие непосредственное отношение к процессу вождения, выглядят знакомо, а управление основными функциями комфорта, например вентиляцией, системой кондиционирования или аудиосистемой, осуществляются интуитивно. И формы, и сочетание цветов и выбор материалов символизируют изысканность и гармонию.
BMW 7-й серии сразу создает у водителя ощущение уверенного владения самой современной и мощной техникой. Передняя панель состоит из трех расположенных друг над другом плоскостей, которые разделены проходящими через всю ширину салона параллельно друг другу горизонтальными линиями. Комбинация приборов и контрольный дисплей расположены на одной высоте, в плоскости ниже, под декоративной панелью, также проходящей через всю ширину передней панели, находятся регуляторы и кнопки управления всеми важными функциями. Снизу эта плоскость ограничена хромированной планкой – еще один акцент, который дополнительно подчеркивает горизонтальную ориентацию кокпита. Благодаря инновационной технике изображения и уникальной поверхности контрольный дисплей не оснащается защищающим от солнечных лучей козырьком. Это также способствует ясности структуры кокпита.
Дизайн кокпита способствует уверенности водителя
Горизонтальное деление в значительной степени способствует более простому и надежному управлению автомобилем. Этот эффект еще более усиливается благодаря рациональному и поэтому легко запоминающемуся вертикальному расположению указателей и элементов управления.
Относящиеся непосредственно к вождению информация и элементы управления находятся на развернутой к водителю стороне кокпита. Все указатели, регуляторы и кнопки, которые предназначены для функций комфорта, смещены к центру автомобиля. Этой логике следует также расположение элементов управления на многофункциональном рулевом колесе. Водитель, таким образом, получает максимальный уровень безопасности управления. Чтобы получить информацию или активировать какую-либо функцию, он должен только на короткое время оторвать взгляд от дороги – а иногда даже этого не требуется. Редко используемые кнопки не нужно долго искать, поскольку они размещены очень рационально. Так, например, элементы управления систем-ассистентов, которые помогают водителю в наблюдении за развитием дорожной ситуации и поддерживают его внимание, расположены на общей клавишной панели в непосредственной близости от центрального выключателя освещения.
Благодаря ясной структуризации кокпита даже при использовании дополнительных функций, которые не требуются в ежедневной эксплуатации, у водителя в течение короткого времени вырабатывается привычка к интуитивному управлению. Поэтому широкие технические возможности автомобиля воспринимаются как обогащение водительского опыта. С новым BMW 7-й серии водитель без труда приобретает уверенность за рулем.
Эргономика и эстетика в идеальной комбинации
Типичный характерный признак BMW - ориентированное на водителя оформление центральной консоли. На слегка развернутой к водителю центральной консоли находятся в том числе элементы управления системой кондиционирования, регулятор громкости аудиосистемы, а также часто используемые кнопки системы iDrive. Стильный дизайн контроллера и его кнопок прямого выбора оптимально сочетает эстетические и эргономические преимущества и отвечает всем самым высоким требованиям. Рука водителя при использовании контроллера находится в том же положении, что и при управлении селектором автоматической коробки передач, а подлокотник обеспечивает руке положение покоя, что повышает комфорт и точность управления. Уменьшенный по сравнению с первым поколением диаметр контроллера iDrive и группировка кнопок прямого выбора в непосредственной близости от него позволяют водителю нового BMW 7-й серии управлять нужными функциями с минимальными движениями.
Технология Black Panel: Знакомое впечатление, новые возможности
Новые и несравнимо более разнообразные функции для отображения информации предлагает инновационное оформление комбинации приборов. Впервые вся комбинация приборов выведена на цветной дисплей с высокой разрешающей способностью, использующий технологию Black Panel. На дисплее изображаются четыре круглых прибора, расположенных в традиционном стиле спортивного автомобиля, а также относящиеся к вождению индикаторы состояния автомобиля и работы его различных функций, указания навигационной системы, сообщения системы самодиагностики Check Control, ответные сообщения систем управления и указания сервисных интервалов.
В состоянии покоя дисплей представляет собой однородную черную слабо светящуюся поверхность, на которой неподвижно нанесены и поэтому постоянно видны только открытые вниз серебристые окантовки, стрелки и разметка шкал круглых приборов, а также красное сигнальное поле тахометра. Цифры круглых приборов, как и интегрированные указатели расхода топлива и пробега, видны только после активизации дисплея. На разработку этого уникального для автомобильной отрасли конструктивного решения дизайнеров вдохновили продукты «хай-тека» из бытовой электроники.
Так идеальным образом оптимально комбинируются преимущества механической и электронной передачи данных. Индикаторы скорости движения и частоты вращения двигателя, а также количества топлива в баке и температуры моторного масла, соответствуют классическому представлению о кокпите, к тому же они имеют круглую форму и элементы дизайна, аналогичные с типичными у BMW кольцами вокруг фар. Вертикальная структура шкал облегчает считывание соответствующей информации, к тому же подвижные стрелки тахометра и спидометра обеспечивают непосредственную ответную реакцию на действия водителя. Их окантовка и стрелки нанесены на поверхность дисплея в трехмерном виде, что подчеркивает их значимость для дизайна кокпита.
Технология Black Panel, которая применяется также в дисплее системы кондиционирования на центральной консоли, позволяет представлять особо большое количество информации в хорошо читаемом виде и, кроме того, повышает визуальную привлекательность дисплею. Функциональность комбинации приборов повышается также за счет полифункционального использования различных зон дисплея. В поле зрения водителя, таким образом, всегда находится только та информация, которая в наибольшей степени относится к конкретной дорожной ситуации. Благодаря этому повышается концентрация внимания водителя.
Цвета и материалы: Гармонично, строго, с совершенной ручной отделкой
Деление области кокпита дополнительно поддерживается формой, цветовой гаммой и выбором материала. Горизонтально расположенные переходы цвета и материала передней панели продолжаются в линиях дверей и охватывают весь салон. В отделке дверей использованы декоративные панели, которые снизу ограничены хромированными планками. Верхняя часть обивки дверей своим нижним краем очерчивает изогнутую линию, которая на стойке В достигает своей самой низкой точки и в задней части салона опять плавно поднимается. Сочетание этих линий прекрасно гармонирует с проходящими в противоположном направлении подлокотниками на обивке дверей.
Высококачественные материалы сочетаются в салоне нового BMW 7-й серии с отличным качеством отделки. Видные швы на панели приборов, подоконных планках, а также на двойном обрамлении центрального дефлектора свидетельствуют о чрезвычайной любви дизайнеров BMW к деталям. Панель приборов серийно обтянута новым материалом – мягкой кожей с легкой рельефной фактурой, напоминающей натуральную высококачественную кожу с тиснением. Черное цветовое решение и использование двойных запошивочных швов дополнительно подчеркивают элегантность салона. По желанию покупателя, панель приборов может быть обтянута лайковой кожей.
Интеграция ручек открывания двери в хромированную планку обшивки, а также органичное включение поручня в декоративную панель демонстрируют неразрывную связь формы и функциональности, что обеспечивает солидный и элегантный вид двери.
Единственные в своем роде: элементы управления из материала «хай-тека» – керамики
Большое количество цветовых решений салона, разнообразие декоративных панелей и вариантов обивки сидений помогают индивидуализировать автомобиль в зависимости от персонального стиля. Благодаря различным комбинациям цветов и материалов владелец может подчеркнуть классический, спортивный, элегантный или представительский характер седана. Независимо от выбранного материала хромированная полоса как акцент на нижнем краю декоративных панелей придает благородный глянец.
BMW стал первым в мире автопроизводителем, который использует для отдельных элементов управления керамику. По желанию владельца, из керамики, вместо серийного металла с гальваническим покрытием, могут быть выполнены контроллер iDrive, электронный селектор, а также поворотный регулятор системы кондиционирования и аудиосистемы. Материал, который до сих пор применялся только для особо эксклюзивных мобильных телефонов или других приборов «хай-тека», очень массивный, необычно прохладный и одновременно эластичный. Для наружного лакокрасочного покрытия BMW 7-й серии на выбор предлагаются двенадцать цветов, четыре из которых были разработаны специально для нового седана класса «люкс»: «Белый минерал», «Бежевый Милан», а также «Серый Софисто» с бриллиантовым эффектом и «Синий имперский» с бриллиантовым эффектом, которые при прямом попадании света очаровательно переливаются разными цветами.
BMW 750Li и BMW 740Li:
Новый масштаб для комфортной поездки на задних сиденьях
В салоне моделей BMW 750Li и BMW 740Li созданы все условия для еще более комфортной поездки. Благодаря удлинению базы автомобиля увеличено пространство в задней части салона, а своеобразно очерченная линия крыши обеспечивает сзади дополнительную высоту, что обеспечивает пассажирам задних сидений дополнительное удобство и улучшенную обзорность. Таким образом, типичное для BMW удовольствие за рулем дополнилось особым удовольствием на заднем сидении, которое еще более усиливается благодаря возможности оснастить заднюю часть салона двумя отдельными сиденьями и консолью. Отдельные сиденья можно сдвинуть в продольном направлении на расстояние до 70 миллиметров, возможна также индивидуальная настройка наклона сиденья, спинки, а также подголовников. Кроме того, в потолке удлиненных версий нового BMW 7-й серии крепятся два зеркала для макияжа.
По желанию покупателя, автомобиль может быть также оснащен системой кондиционирования задней части салона с отдельной регулировкой, дополнительными дефлекторами в потолке с собственными элементами управления, вентиляцией сидений и массажными сиденьями. Кроме того, в задней части салона могут быть установлены высококачественная мультимедийная система с проигрывателем DVD и два интегрированных в спинках передних сидений монитора. Для управления мультимедийными функциями используются пульт дистанционного управления или дополнительный контроллер iDrive на центральной консоли в задней части салона. Таким образом, пассажирам задних сидений будет обеспечена приятная, комфортная и интересная поездка.
|
