|
Традиционно во вторые выходные дни августа в стране отмечается День строителя. Для
Тольятти и АВТОВАЗа это особый праздник.
20 июля 1966 года было принято правительственное постановление о создании в Тольятти
автомобильного завода. Через полгода после подписания этого документа началась
грандиозная стройка автогиганта. Силы тысяч предприятий и людей были направлены на
его возведение. В Тольятти предстояло возвести не только автозавод проектной
мощностью 660 тысяч автомобилей в год, но и жилой район, 26 предприятий и объектов
промышленно-коммунальной зоны, теплоэлектростанцию, другие сооружения
энергообеспечения, автомобильные и железные дороги и т.д.
Строительство Автозаводского района, как и АВТОВАЗа, было сложной и срочной
инженерной задачей. Работа велась методом параллельного инжиниринга: жилые кварталы
строились почти одновременно с их планированием. Процесс создания Автограда
контролировали вазовские службы по капитальному строительству, осуществляя
технический надзор. И сегодня дирекция по капитальному строительству АВТОВАЗа
продолжает решать весь спектр задач, связанный со строительным процессом. По сути,
эта структура выполняет единые функции заказчика-застройщика и представляет интересы
АВТОВАЗа во всех инспектирующих строительство инстанциях.
В строительные силы АВТОВАЗа входит проектное управление, управление капитального
строительства промышленных зданий и сооружений, отдел организации капитального
строительства и ремонта жилых и культурно-бытовых объектов, а также управление
оборудования.
'Наша задача спроектировать и затем организовать строительство для решения тех
производственных задач, которые сегодня стоят перед АВТОВАЗом - говорит директор по
капитальному строительству ОАО 'АВТОВАЗ' Петр Мороз. - В начале сентября на
внеочередном собрании акционеров будут обсуждаться два директивных документа по
лицензионным договорам о производстве нового силового агрегата и автомобиля RF90. Но
уже сегодня на предварительном этапе наше подразделение решает вопросы о том,
каким образом эти программы будут претворяться в жизнь. Перед нами стоит задача
обеспечить необходимыми площадями эти производственные проекты'.
Следует отметить, что решение задач по наращиванию мощностей завода, выпуск новой
серии автомобиля, работы по модернизации существующего оборудования затронет не
только сборочные производства завода. Реконструкция запланирована и в прессовом
производстве, куда по контракту должно поступить мощное прессовое оборудование.
Также предстоит переоборудование цехов в металлургическом производстве.
|
