В России только начала действовать программа по утилизации автомобилей, еще не все ее механизмы отработаны до конца, а в России уже появились мошенники, которые хотят заработать деньги на автохламе. Один из преступников пойман в городке Ачинск, передает Drom.ru.

Вчера в России начала работать так называемая утилизационная программа, согласно которой при сдаче старой машины в утиль можно получить сертификат на 50 000 руб. Эти деньги потенциальный покупатель имеет право потратить на покупку новой отечественной машины.

В Челябинске сотрудники Следственного комитета при прокуратуре собираются привлечь к уголовной ответственности огромное количество работников местного ГИБДД. Гаишников подозревают в том, что они занимались страховым мошенничеством путем предоставления для получения страховых сумм в страховые компании подложных документов о, якобы, имевших место дорожно-транспортных происшествиях.

Февраль 2010 года показал – Волжский автозавод, несмотря на всю поддержку со стороны государства, по-прежнему находится в глубочайшем кризисе. В прошедшем месяце российский автогигант сумел продать всего 20 245 автомобилей.

В рамках посещения АвтоВАЗа делегации группы Renault были проведены переговоры по вопросам организации сотрудничества по запуску новых проектов между компаниями.

Заменить транспортный налог дополнительным акцизом на топливо решили депутаты Госдумы. Напомним, что ситуация с транспортным налогом в прошлом году привела к росту социальной напряженности – исходную ставку планировалось увеличить вдвое

На болидах команды Renault появится эмблема российского автопроизводителя. Об этом сегодня заявил премьер-министр Владимир Путин на встрече с главой альянса Renault-Nissan Карлосом Гоном.

Свободная продажа навигаторов, которые работают с российской системой ГЛОНАСС, начнется в середине следующего года.

Согласно исследованиям проведенным системой вертикального поиска SmartUs.ru, выяснилось, что самым японским с точки зрения автопарка оказался вовсе не Владивосток (77,9%), а Томск с 80,7% японок. Отметим, что среднее значение по России составляет 28,9%.

Высший арбитражный суд России принял решение, согласно которому размеры выплат компенсации по полисам ОСАГО должны рассчитываться страховыми компаниями с учетом износа деталей!

В настоящий момент дилеры Волжского автозавода продолжают продавать автомобили как 2010 года выпуска, так и машины старого 2009 года.

Первая группа специалистов дочерних компаний АвтоВАЗа вернулась в Тольятти после стажировки на румынском автопредприятии Dacia корпорации Renault-Nissan.

АвтоВАЗ в марте 2010 года планирует выпустить на 55,7% автомобилей больше, чем в феврале - 38,2 тысячи. Увеличение объемов производства связано с началом действия государственной программы утилизации.

Министерство обороны приняло решение помочь российскому автопрому. Правда, почему-то, только одному предприятию, а именно Волжскому автозаводу.

Гражданская версия нового русского внедорожника «Тигр» будет стоить около 100-120 тысяч долларов США! Именно такую сумму назвал директор Арзамасского машиностроительного завода, где и будут собирать данный автомобиль.

«АвтоВАЗ» и Renault утвердили бизнес-план совместного производства автомобилей. Как и предполагалось, в Тольятти скоро будет построен новая нитка конвейера, на которой начнут собирать сразу пять новых моделей. Все они будут построены на так называемой платформе В0 (Renault Logan).

Самыми популярными моделями на вторичном рынке России являются российские Lada. Причем, здесь лидирует заднеприводная «классика», передает ИА «Автостат». На втором месте автомобили семейства Samara, а замыкает тройку призеров «десятка» и ее модификации.

Только в январе этого года в Москве за нарушение ПДД привлечены к ответственности 509 владельцев «блатных» номеров. Об этом сообщил на брифинге глава столичного управления ГИБДД Сергей Казанцев.

Судя по всему, руководство «АвтоВАЗа» признало, что оно не сможет вернуть на счет предприятия около 1,7 млрд руб. – эти деньги «пропали» у дилеров, которые в свое время взяли машины, но не смогли по ним расплатиться, передает РБК-Daily.

В кризисный 2009 год, когда продажи АвтоВАЗа значительно снизились, а само предприятие оказалось в тяжелейшей экономической ситуации, на выплаты «коллегиальному исполнительному органу» завода было потрачено 103,121 млн руб., передает РБК. И это без учета дополнительных вознаграждений.