Российское представительство концерна Volkswagen официально предупредило, что начиная с 1 января 2010 года цены на весь модельный ряд компании будут увеличены на 2,5%. В самом немецком концерне называют предстоящее подорожание «традиционным», объясняя их «среднегодовыми темпами инфляции».

Государственная компания «Автодор» назвала ориентировочную стоимость проезда по платным автомобильным дорогам, строительство которых должно стартовать в ближайшее время. Речь идет, в первую очередь, о 235 км трассы М1 «Беларусь», о 122 км дороги М3 «Украина», о 671 км дороги М4 «Дон», о 251 км автобана Москва-Петербург и о первом участке новой кольцевой вокруг Москвы под названием ЦКАД.

Экономические проблемы «АвтоВАЗа», угроза массовых увольнений и сокращенная рабочая неделя привела к неожиданному результату – врачи Тольятти отмечают, что в последнее время наблюдается рост количества женщин, которые… ждут ребенка. Только за последние пару месяцев сразу около 5 000 (!) сотрудниц «АвтоВАЗа» ушли в декретный отпуск.

В следующем году Mercedes-Benz начнет производство модернизированного С-класса. Никаких революционных изменений в ходе этого рестайлинга не произойдет, однако, можно рассчитывать на появление другого капота, новых бамперов и фар. Будут модернизированы и двигатели, которые станут экономичнее.

С 2010 года ставка транспортного налога в Московской области будет в среднем увеличена на 10%, сообщает ПРАЙМ-ТАСС. Таким образом, ставка налога на автомобили мощностью менее 100 л.с. будет увеличена с 7 до 8 рублей за одну лошадиную силу. Комментируя принятый накануне Мособлдумой законопроект Министр финансов Московской области Татьяна Крикунова напомнила, что ставка налога на этот класс автомобилей с 2003 года не менялась

Столичные власти планируют выделить порядка 528 миллионов рублей для выполнения аварийных работ по устранению коллейности на дорогах, сообщил неназванный источник в городской администрации. «Распоряжение об этом подписал мэр Москвы Юрий Лужков в целях приведения в надлежащее транспортно-эксплуатационное состояние асфальтобетонного покрытия на объектах улично-дорожной сети города с выявленными участками колейности и на основании решения временной комиссии по финансовому мониторингу организаций промышленности и строительства города», - цитируют РИА «Новости» заявление собеседника агентства.

В рамках заседания российско-французской международной правовой комиссии, прошедшей 27 ноября в Париже, АвтоВАЗ, Renault, "Ростехнологии" и "Тройка диалог" подписали соглашение о намерениях по условиям реструктуризации крупнейшего российского автопроизводителя, долги которого к концу года могут достигнуть 75 миллиардов рублей, сообщают РИА "Новости".

Сегодня в ходе визита премьер-министра России Владимира Путина во Францию должны быть подписаны документы, связанные с партнерством нашего «АвтоВАЗа» и Renault. О чем конкретно идет речь, пока не известно. Но журналисты «Коммерсанта» предполагают, что российское правительство в обмен на увеличение доли Renault в «АвтоВАЗе» может купить… часть акций самого Renault. А, кроме того, «совершенно случайно» одновременно с решением вопроса по «АвтоВАЗу» будут обсуждаться перспективы вхождения французской компании EdF в мегапроект South Stream (газопровод по дну Черного моря и территории стран Южной и Центральной Европы).

Компания Ferrari вновь собирается сделать настоящий автомобиль-мечту. Речь идет о машине, которая станет наследником уникальных Ferrari F40, F50 и Enzo. По данным британского издания AutoExpress, называться этот суперкар будет Ferrari F70. А в качестве силового агрегата здесь будет использоваться мотор… V8. Но не простой, а с двойным турбонаддувом.

Рынок автомобильного кредитования в России в 2009 году сократился примерно в четыре раза по сравнению с рекордным 2008 годом. Если в прошлом году автолюбители взяли в кредит порядка $20 млрд., то в этом году речь идет только о $5 млрд. «Фактически сейчас можно констатировать, что российский рынок автокредитования откатился примерно на пять лет назад – к уровням 2004 года, когда только начинался кредитный бум», - сказано в отчете аналитического агенства «Автостат».

Концерн General Motors по-прежнему хочет избавиться от шведской компании Saab (напомним, что фирма Koenigsegg в самый последний момент отказалась от приобретения Saab). По данным агентства Bloomberg, у американцев есть три претендента на Saab. Среди них две инвестиционные компании (Renco и Merbanco), а также китайский автопроизводитель Beijing Automotive Industry Holding Co (куда ж сейчас без китайцев).

Компания Mini уже в следующем году представит еще одну «заряженную» модель, которая составит компанию нынешней Mini Cooper S, а, может быть, даже и Cooper John Cooper Works. Но если последние машины имеют под капотом бензиновый агрегат 1.6 л с турбонаддувом (175 л.с. для Cooper S и 211 л.с. для John Cooper Works), то новый автомобиль получит... дизель. Но не объемом 1,6 л (сейчас такая версия уже есть – она выдает 110 л.с.), а 2,0 л от BMW 1-серии. А на «копейке» этот мотор развивает 143 л.с., 177 л.с. и даже 204 л.с.

BMW начала тесты совершенно нового поколения 6-й серии, презентация которого может пройти уже в начале следующего года. Судя по всему, дизайн новой «шестерки» не будет принципиально отличаться от нынешнего автомобиля, но при этом машина, разумеется, получит другой облик (наверняка, по мотивам новой BMW 5-й серии, официальные фотографии которой были показаны пару дней назад).

Не успела Государственная Дума принять скандальный закон об увеличении транспортного налога (напомним, что формально базовые ставки остались на прежнем уровне, но региональным властям разрешили их увеличивать сразу в 10 раз), как чиновники на местах стали заявлять о том, что налог повысится уже с 2010 года. Каемся, мы-то предполагали, что «слуги народа» не успеют до конца года подготовить все необходимые бумаги для повышения налога. Но, видимо, эта работа была проведена заранее, а сейчас идет активное утверждение новых ставок

Минпромторг опубликовал проект поправок к техническому регламенту «О безопасности колесных транспортных средств», согласно которому предлагается снять ограничения по идентификационному номеру VIN для праворульных японских автомобилей, ввозимых частными лицами.

Директор Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Виктор Кирьянов предлагает лишать прав за пьянку за рулем пожизненно. По словам главного гаишника, только так можно полностью искоренить существующую проблему

Свершилось! Одна из американских легенд, компания Pontiac, прекратила свое существование. Вчера с конвейера завода в поселке Орион, штат Мичиган, сошел последний автомобиль с этим шильдиком - седан G6. Все автомобили, выпущенные на предприятии, будут распроданы, после чего там начнется подготовка к выпуску новой модели GM, которую планируется поставить на конвейер к середине 2011 года.

Динамичность, экологичность, экономичность – три кита, без которых дальше невозможно. А что получится, если выкинуть первую составляющую? Автомобили Volkswagen, которые выпускаются под внутрикорпоративным брендом BlueMotion. Европейцев волнует не столько количество потребляемого их автомобилями топлива, сколько количество выбрасываемого углекислого газа. Причём беспокойство это (наверное в равной степени) продиктовано двумя вещами: желанием свободно дышать и нежеланием расставаться с деньгами. Чем меньше автомобиль выбрасывает углекислого газа на километр пробега, тем ниже на него налоговая ставка

Госкорпорации и госкомпании продолжают незаконно пользоваться мигалками несмотря на то, что Владимир Путин еще будучи президентом отменил все привилегии для этих структур в 2006 году. Внимание к этому факту привлекла авария с участием автомобиля Анатолия Чубайса, которая произошла в столице позавчера. По данным издания «Ведомости», кроме главы «Роснано» незаконно пользуются мигалками гендиректор Фонда содействия реформированию ЖКХ Константин Цицин и президент РЖД Владимир Якунин. Так передвигаться по городу без пробок предпочитают президент Сбербанка Герман Греф и председатель правления ВТБ Андрей Костин.

Porsche Panamera Turbo – автомобиль незаурядный во всех отношениях. Начиная от необычного экстерьера и интерьера, и заканчивая поистине суперкаровскими характеристиками. Казалось бы, ну что можно ещё улучшить в этом практически эталонном автомобиле? Ожидалось, что свой ответ на этот вопрос дадут неугомонные немецкие тюнинг ателье, но Porsche Panamera Turbo выпускается уже не первый месяц, а тюнингеры пока ограничились лишь небольшими кит-пакетами да компьютерными скетчами. Оно и понятно, этот автомобиль улучшить не так уж и просто, а вот испортить – легко.