Издание Motor Trend устроило супертест, где в классической дрэг-битве между собой сразились сразу четыре суперкара.

Согласно предложению Министрества финансов налог на роскошь следует ввести на автомобили, чья мощность превышает 410 л.с.

На открывшемся сегодня в Дохе Катарском автосалоне производитель гиперкаров Bugatti попытается привлечь внимание потенциальных клиентов изготовленным в единственном экземпляре родстером Bugatti Veyron Grand Sport

Производство гиперкупе Veyron 16.4 закончилось этим летом на последнем из запланированных трёхсот экземпляров

Гиперкар получит V8 мощностью более 800 л.с., обеспечивающий разгон до 100 км/ч за 2,9 секунды, полностью карбоновый монокок и ценник в 1 миллион фунтов стерлингов

Работы над проектом возобновятся до конца года. Автомобиль должен стать крупнее и мощнее, чем представленный ранее прототип. Начало производства автомобиля стоимостью более миллиона евро намечено на 2013-2014 годы.

Глава компании Bugatti Вольфганг Дюрхаймер неожиданно для всех объявил, что проект создания новой модели Galibier приостановлен. Оказывается, господин Дюрхаймер решил, что модель Galibier является для Bugatti… недостаточно шикарной. Руководителю компании не понравились отделочные материалы в салоне (якобы кожа должна быть еще лучше), возникли претензии и к двигателю W16, который выдает «всего» около 800 л.с.

Автомобиль должен стать крупнее и мощнее, чем представленный ранее прототип. Целевая аудитория самого мощного в мире седана - люди, уже владеющие первой моделью возрожденного бренда, Bugatti Veyron.

Новый хэтчбек Bugatti, который получит название Galibier, появится в продаже осенью 2012 года – по данным немецкого издания Auto Motor und Sport, производство начнется сразу же после того, как к клиентам будет отправлен последний Veyron.

С уходом «на пенсию» купе Bugatti Veyron жизнь этого семейства гиперкаров не закончилась. Скорее, наоборот

На прошлой неделе Bugatti продал последнее купе Veyron. И вот сегодня уже появилась первая информация о новом седане Galibier, который должен встать на конвейер в конце следующего года.

Все еще мечтаете о Bugatti Veyron? Поздно. Французская компания объявила, что на прошлой неделе за 1,7 млн долларов США был продан последний Veyron, который, правда, попадет к клиенту осенью следующего года.

Как того и следовало ожидать, гонка мощностных «вооружений», начатая в свое время Bugatti Veyron, привела к созданию спорткаров,

Самый дорогой в мире хэтчбек все-таки пойдет в серийное производство. Руководство концерна Volkswagen приняло решение начать выпуск Bugatti Galibier!

В России, да и в мире, не так много Bugatti – машины производятся ограниченными тиражом. Тем более редки случаи «доводки» таких автомобилей.

В Bugatti начали работу над вторым поколением суперкара Veyron. А ведь проект по выпуску первого Veyron принес концерну Volkswagen лишь одни убытки – и это даже несмотря на то, что каждый из суперкаров стоит более 1,2 млн евро.

Самым модным автомобилем 2011 года станет Bugatti Veyron 16.4 Super Sport. Такое почетное звание ему присвоил американский журнал Forbes.

Veyron самый дорогой. Самый мощный. Самый быстрый. А ещё быстрее можно? Можно. В рамках Парижского мотор-шоу состоялся закрытый показ форсированной версии Bugatti Veyron 16.4 Super Sport. Машина – само сумасшествие. Максимальная скорость – 431,072 км/ч.

Чуть более года назад немецкое тюнинг-ателье Mansory представило «прокачанный» суперкар Bugatti Veyron Linea Vincero. Машина тогда поразила всех роскошной отделкой салона и увеличенной мощностью двигателя. Ну и заоблачной ценой, разумеется.

Рекордную цену за машину – более $30 млн – заплатил в мае покупатель аукционного дома Gooding & Company, и теперь этот Bugatti Type 57SC Atlantic не будет скрыт от посторонних глаз в частной коллекции